Valdés fue tajante al analizar la representatividad de la región: el Norte Grande abarca el 30% del territorio nacional y concentra el 40% de las bancas en el Senado de la Nación. Tenemos 30 senadores y casi 70 diputados. Es momento de usar ese poder para reclamar lo que nos pertenece y que el presupuesto nacional refleje las necesidades de infraestructura de nuestro norte", enfatizó el legislador correntino.
Durante su intervención, Valdés desnudó las falencias de la política de conectividad nacional, calificándola como un modelo "centralista y mentiroso".
Hacia el cierre de su alocución, el senador apeló a la "voluntad política sin mezquindades" para lograr la unión de los argentinos. Para Valdés, el fortalecimiento de la región no es solo una cuestión de justicia local, sino la clave para la estabilidad del país: "Si el norte argentino se pone de pie, en la Argentina comienzan a desaparecer las inequidades".
"Mientras el usuario paga el impuesto cada vez que carga combustible, el beneficio de esa tasa —que debería volver en seguridad vial y eficiencia logística— desaparece en las arcas del Tesoro Nacional para otros fines no autorizados por la ley. Exigimos que se respete la especificidad de la norma. No se trata solo de números o de equilibrio fiscal; se trata de la seguridad de quienes transitan y de la competitividad de nuestras economías regionales. La ley se debe cumplir, y las obras deben ejecutarse", puntualizó.
