Funcionarios de agencias y organismos responsables del control fronterizo y actores privados que integran los distintos eslabones de la cadena logística, hicieron valiosos aportes, consustanciados con la causa bioceánica.

Es oportuno consignar, que los desafíos diagnosticados para el desarrollo de la ruta bioceánica son: Control de carga basado en documentos en papel.

• Control migratorio manual, unilateral y descoordinado para transportistas de carga.
• Divergencias en la interpretación de la tara del vehículo a nivel nacional y regional, así como la ausencia de un registro común entre los países del corredor.
• Falta de armonización de los sistemas de escaneo y de políticas para el intercambio de información.
• Inexistencia de estándares unificados en habilitaciones y regulaciones para los medios de transporte, incluyendo peso, altura, largo, permisos y seguros.
• Falta de reconocimiento de firmas digitales.
• Diferencias en horarios y feriados que afectan la operatividad en los pasos fronterizos.
• Imposibilidad de utilización del E-phyto debido a restricciones sistémicas y de conectividad.
• Ausencia de una definición unificada sobre la numeración de documentos obligatorios para el transporte internacional.

Al respecto, el secretario de Integración Regional y Relaciones Internacionales de Jujuy, Pablo Palomares, explicó que “trabajamos dentro de un plan maestro con la consultora PROCOMEX, con miras a identificar dificultades y sus correspondientes soluciones” y puntualizó que “en este encuentro nos enfocamos en el plan fronterizo y en el comercio exterior, es decir, en los trámites y documentaciones necesarias en cada uno de los procesos en los pasos fronterizos, que en este corredor involucran tres fronteras internacionales diferentes”.

Asimismo, subrayó “la importancia de lograr mayor transparencia, celeridad y previsibilidad en los procedimientos”, en atención a los pasos de frontera que vinculan a Argentina, Chile, Paraguay y Brasil.

“El objetivo es garantizar que transportistas, turistas y ciudadanos que transiten por el corredor tengan claridad sobre los trámites y formularios requeridos”, precisó y enfatizó que “multiplicamos esfuerzos para simplificar al máximo estos procesos y hacerlos más eficientes”.

En otro orden, puso en valor la participación proactiva de representantes de los sectores público y privado, señalando que “estamos muy satisfechos con el compromiso de los actores involucrados”.

“Contamos con la presencia de representantes de las cuatro cancillerías y funcionarios nacionales y subnacionales de los cuatro países, lo que demuestra el interés y la voluntad de avanzar en la integración regional”, finalizó Palomares.

Estuvieron presentes la Ministra de Planificación Estratégica y Modernización Isolda Calsina y el Secretario de Seguridad Vial Alejandro Marenco.